北京首都機(jī)場擴(kuò)建工程土石方、排水工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄 第一章編制說明及依據(jù) 一、編制依據(jù) 二、擬使用國家及地方規(guī)范清單 第二章工程概況 第一節(jié)

排水工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 濱江路道路工程全長4360米，起點(diǎn)為二三八省道（k0+000），終點(diǎn)到 姚橋港（k4+360），目前施工至通江路（k3+539.856）。道路路幅為 四板塊型，路幅寬度為60.04米。 除樁號3+100以南道路西側(cè)需開挖水系外，其他部分道路兩邊控制15.0 米退讓紅線或綠化，以滿足市政管道的敷設(shè)需求。 二、編制依據(jù) 《濱江路排水工程設(shè)計(jì)圖》 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范gb50014-2006》 鎮(zhèn)江市勘察測繪研究院《巖土工程勘察報(bào)告》 三、主要工程數(shù)量 詳見《主要工程數(shù)量表》 表：主要工程數(shù)量表 序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注 1dn300污水管米462 2dn400污水管米4851 3dn500污水管米1246 4dn600污水管米304 5dn700污水管米2758 6dn800污

首都機(jī)場--東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄 第一章編制依據(jù)和工程概況 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、工程質(zhì)量、安全、環(huán)境目標(biāo) 第二章施工部署和施工準(zhǔn)備 一、施工組織機(jī)構(gòu) 二、施工進(jìn)度計(jì)劃 三、施工前準(zhǔn)備工作 四、施工管理 第三章主要施工方案和施工工藝 一、測量放線 二、管溝土方 三、管道安裝 四、砌筑檢查井 五、回填 第四章質(zhì)量保證措施 第五章安全保證措施 第六章文明施工與環(huán)境保護(hù) -2- 第一章編制依據(jù)和工程概況 一、編制依據(jù) 西吉縣將臺(tái)鄉(xiāng)2011年農(nóng)村環(huán)境連片整治工程施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)以下 資料及相關(guān)信息組織編寫: 1.寧夏建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)的將臺(tái)鄉(xiāng)人工濕地污水處系統(tǒng)、集 污管道工程施工圖； 2.《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(db50014-2006)； 3.《給排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（gbj141-90） 4.《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50268-2008）

. . 目錄 序號項(xiàng)目名稱頁碼 1工程概況1 2施工組織安排1 3施工前的準(zhǔn)備2 4施工方法和工藝4 5施工階段質(zhì)量保證措施12 6施工進(jìn)度保證措施13 7安全及周圍建筑物的防護(hù)措施14 . . 排水工程專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程排水體制采用雨、污水分流制。 污水管道： 本工程為改造工程，原有管道系統(tǒng)比較復(fù)雜，根據(jù)污水規(guī)劃，污水 管道鋪設(shè)需盡量避開地下已有的自來水、煤氣管道、通信電纜等原有地 下管線。設(shè)計(jì)圖的污水窨井、邊井位置在施工時(shí)必須仔細(xì)核對，可結(jié)合 現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行局部調(diào)整。污水管材為dn200、dn300(公稱外徑 315upvc直壁管)、dn400(公稱外徑400upvc直壁管)的upvc管。 upvc管為橡膠圈接口，環(huán)剛度為8kpa以上。 雨水管道 本工程為改造工程，原有排水管道已實(shí)現(xiàn)雨污分

排水工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 濱江路道路工程全長4360米，起點(diǎn)為二三八省道（k0+000），終點(diǎn)到姚 橋港（k4+360），目前施工至通江路（k3+539.856）。道路路幅為四板塊

目錄 第一章工程概況1 第一節(jié)編制依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn)1 第二節(jié)工程位置、施工現(xiàn)場條件、氣象及水文條件2 第三節(jié)設(shè)計(jì)概況2 第四節(jié)工程范圍5

鄭汴物流通道新建工程（京港澳高速---中牟開封交界段）第五合同段排水工程 1 排水施工技術(shù)方案 第一節(jié)工程概況及特點(diǎn) 一、編制依據(jù) 1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 2、《公路勘測規(guī)范》（jtgc10-2007）； 3、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj1-90）； 4、《給排水管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（gb50268-2008）； 5、國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集06ms201 二、工程概況及特點(diǎn) 本標(biāo)段排水工程包括：雨水工程、污水工程。 污水管道為雙側(cè)布置，管道分別位于路中左、右26.5米，管道規(guī)格為 dn400、dn500、dn600、dn700、dn800、dn900、dn1000、dn1100、dn1300；主 管及預(yù)留支管均采用夾砂玻璃鋼排水管，共計(jì)11860米。 主要工程數(shù)量： dn400455米，dn5005539米，dn6004457米，dn70

首都機(jī)場擴(kuò)建工程是國家重點(diǎn)工程和奧運(yùn)工程，2003年8月國家批準(zhǔn)一項(xiàng)．2004年3月28日開工。本期擴(kuò)建工程以2015年為目標(biāo)年．滿足年旅客吞吐量6000萬人次．貨運(yùn)吞吐量180萬噸．飛機(jī)起降50萬架次。

fidic合同條件在北京首都機(jī)場擴(kuò)建工程中的實(shí)踐運(yùn)用——首都機(jī)場擴(kuò)建工程是我國的重點(diǎn)工程，也是fidic條款在我國民航機(jī)場建設(shè)中成功應(yīng)用的典范。下面，我就fidic合同條件在首都機(jī)場擴(kuò)建工程中的應(yīng)用情況作簡要論述。

北京首都國際機(jī)場是我國的門戶，也是地位最重要、運(yùn)輸特別繁忙的大型國際航空港。

目錄 第一章施工準(zhǔn)備計(jì)劃 第一節(jié)工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 第二節(jié)主要實(shí)物工程量,,,,,,,,,,,,,,,,,05 第三節(jié)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,,,,,,,,,,,,,,,,07 第四節(jié)施工組織與部署,,,,,,,,,,,,,,,,,08 第五節(jié)工程施工目標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,13 第六節(jié)施工現(xiàn)場條件及布置構(gòu)想,,,,,,,,,,,,,14 第七節(jié)臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施情況,,,,,,,,,,,,,17 第二章施工資源計(jì)劃 第一節(jié)施工進(jìn)度控制計(jì)劃,,,,,,,,,,,,,,,,20 第二節(jié)勞動(dòng)力安排計(jì)劃,,,,,,,,,,,,,,,,,26 第三節(jié)施工機(jī)械配備計(jì)劃,,,,,,,,,,,,,,,,27 第三章施工方案 第一節(jié)施工測量,,,,,,

0 北京市軌道交通首都國際機(jī)場線 東直門站降水工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制人： 審核人： 審批人： 二○○五年九月 目錄 1工程概況........................................................................................................................................3 1.1工程范圍.........................................................................................................................................................3 1.2工程特點(diǎn)....................

基坑土方、護(hù)坡、排水工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制人： 審核人：

某大型土方及排水工程施工組織設(shè)計(jì)——1.2工程范圍及規(guī)模　　土石方及排水工程工作內(nèi)容包括：　　(1).施工前期準(zhǔn)備工作?！　?2).清除土面區(qū)和道面區(qū)的植物土、樹根、建筑垃圾和宅基處理，工程量約30　　萬m3?！　?3).進(jìn)行溝塘處理，工程量約9358m3?！?..

1 第1章工程概況及施工組織機(jī)構(gòu) 1.1工程概況 1.1.1工程位置 1.1.2項(xiàng)目概況 1.1.3施工場地周圍環(huán)境 1.1.4工程地質(zhì)與水文情況 (1).地形地貌 場區(qū)西部邊界縱切鯰崗山殘丘，殘丘分布多呈北東走向，大致順巖層走向延 伸，坡度平緩～中等，場區(qū)中部及南部為沖積平原，海拔高程為9～15.67m，并 由北往南緩慢傾斜。 (2).工程地質(zhì)條件 根據(jù)地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司提供的初步勘察和詳細(xì)勘察資料，場區(qū)上覆第四 系地層主要為粘性土、粉土及粗、礫砂，局部為粉細(xì)砂及中砂、圓礫等，局部夾 淤泥質(zhì)土層。下覆基巖為碳系炭質(zhì)頁巖、砂巖、頁巖、泥崗、灰?guī)r、石英砂巖等。 巖土層由上至下可分為七個(gè)大層： a.表土層：主要有耕植土、填土、淤泥、淤泥質(zhì)土，平均層厚2.0m。 2 b.粘土、粉質(zhì)粘土層：一般為硬塑狀，該層分布廣，

大型土方及排水工程施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì) 第1章工程概況及施工組織機(jī)構(gòu) 第1章工程概況及施工組織機(jī)構(gòu)工程概況 工程位置：本工程位于鄂爾多斯銅川鎮(zhèn)?？傉嫉孛婷娣e 70畝。 工程范圍及規(guī)模土石方工作內(nèi)容包括：(1).施工前期 準(zhǔn)備工作。 (2).工程范圍內(nèi)超高部分土體的挖除。(3).從外部取 土回填。(4).回填作業(yè)按要求進(jìn)行碾壓。工程的主要特 點(diǎn) (1).本工程場地寬闊，開挖、回填土石方量巨大，工期 緊。(2).土石方工程分為生活區(qū)和預(yù)留地，對回填材料、 壓實(shí)度要求均不相同，其中道面區(qū)要求較高。土石方回填、 碾壓過程中，對設(shè)計(jì)地面標(biāo)高的控制要求較高。 (3).本標(biāo)段回填土石方主要為借方，達(dá)20萬m3。 (4).施工場地大，開挖、回填、相互交叉施工，工程測 量復(fù)雜，難度大，需精心施工。 施工關(guān)鍵和主要對策．1工程的重點(diǎn)和難點(diǎn) (1).

基坑土方、護(hù)坡、排水工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制人： 審核人：

深基坑土方護(hù)坡排水工程施工組織設(shè)計(jì)——基坑降水方案設(shè)計(jì)　　1、設(shè)計(jì)條件及要求　　完成基坑降水的施工，在主體地下工程施工過程中，負(fù)責(zé)降水及對降水設(shè)備設(shè)施的維修監(jiān)護(hù)工作，并保證在本基坑工程竣工后至土方回填之間（不超過三個(gè)月）的降水工作和基坑邊坡...

基坑土方、護(hù)坡、排水工程 施工組織設(shè)計(jì) 編制人： 審核人：

30 2004.11 cm jobsite 工 程 現(xiàn) 場 飛向2008 ——首都機(jī)場擴(kuò)建工程紀(jì)實(shí)報(bào)道 賀彩宏 31 2004.11 作為2008年北京奧運(yùn)會(huì)重要配 套項(xiàng)目的首都機(jī)場擴(kuò)建工程（以下簡 稱機(jī)場工程）正在緊鑼密鼓的施工當(dāng) 中?！督ㄖC(jī)械》一行2人，在一個(gè)晴 好的下午探訪了這個(gè)守衛(wèi)森嚴(yán)的工 程，撩開它神秘的面紗。 如果不是身臨其境，我們很難想 象這個(gè)工程的宏大。壯觀的施工場面 不斷地映入我們的眼簾，林立的塔機(jī) 和履帶式起重機(jī)擋住了視線，各種施 工設(shè)備匯成一片浩瀚的鋼鐵森林，一 直綿延到天的盡頭。所有的這些都吸 引我們急步前行，直至它的核心地帶。 素描機(jī)場工程 首都機(jī)場擴(kuò)建工程是經(jīng)國務(wù)院批 準(zhǔn)建設(shè)的國家重點(diǎn)工程，總投資達(dá) 198億元。它不僅有簡捷、流暢的設(shè) 計(jì)風(fēng)格，而且具有信息系統(tǒng)智能化、 捷運(yùn)系統(tǒng)完善的特點(diǎn)。其中捷運(yùn)系統(tǒng) 采用火車而非電梯運(yùn)送旅客，提高了 登機(jī)速

2007年12月25日，首都機(jī)場擴(kuò)建主體工程順利通過民航總局組織的行業(yè)驗(yàn)收。這標(biāo)志著這項(xiàng)僅用45個(gè)月建設(shè)的大型工程勝利竣工，成為2008年奧運(yùn)工程中首個(gè)完成驗(yàn)收的大型項(xiàng)目。擴(kuò)建工程的完成使首都機(jī)場成為了亞洲第一個(gè)三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場，實(shí)現(xiàn)了民航總局提出的三大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)樞紐機(jī)場功能、滿足北京奧運(yùn)需求，樹立國門新形象。